2025上半年销量出炉, 谁在走上坡路, 谁又岌岌可危?

随着6月的结束，各汽车品牌的上半年成绩也出炉，你是否也好奇，谁在走上坡路，谁又岌岌可危？今天我们挑几个大家感兴趣的聊一聊。

【比亚迪一马当先】

毫无意外的是，比亚迪继续领跑全行业，上半年累计销量214.6万辆，同比增长超33%。其中海外销量超47万辆，同比增长132%。近日，比亚迪巴西工厂首车已下线，海外市场将成为比亚迪增长的重要力量。而具体到产品，王朝网和海洋网对整体销量贡献超89%。

今年以来，比亚迪通过赋能产品智能科技，销量不断突破，今年目标销量为550万辆势在必得。

吉利汽车凭借新能源转型实现“弯道超车”，上半年累计销量140.9万辆，同比增长47%，并将全年销量目标从271万辆上调至300万辆。作为吉利销量贡献的大将，银河系列上半年销量54.84万辆，同比增长232%，并且银河A7即将上市，销量还有上涨的空间。

长安汽车上半年销量135.5万辆，创近8年新高，新能源销量达45万辆，同比增长48.8%。长安五大品牌协同发力，启源Q07等明星车型持续热销，下半年多款新品上市后，年销300万辆目标触手可及。

【新势力新王登基】

上半年新势力品牌中，零跑汽车以22.17万辆的累计销量登顶，同比增长超138%，成为最大黑马，并且历史累计销量已超80万辆。零跑成功秘诀在于“高性价比+精准定位”，B10、C11等多款新车均为爆款，零跑董事长朱江明曾表示，零跑要做新能源市场的‘丰田’。

鸿蒙智行上半年交付20.62万辆新车，同比增长6.2%，整体位居第一梯队，其中6月交付超5.2万辆，累计已交付超80万辆。

鸿蒙智行目前规划5个品牌，其中赛力斯依然是主力，6月销量46086辆，同比增长4.44%；但今年上半年销量17.2万辆，同比下滑14.35%。具体到产品，问界M9和全新上市的问界M8为主力，可见问界高端突围成功，不知道余总考虑再推个问界M900、问界M800之类的产品吗？

理想汽车上半年累计销量20.39万辆，并且成交均价超30万元，远高于行业平均水平。不过，理想汽车6月交付36279辆，同比减少24%。下半年，理想将加速布局纯电赛道，家庭六座纯电SUV理想i8和五座纯电SUV理想i6将于7月和9月上市，有望扭转销量下滑的局面。

小鹏汽车则以19.72万辆的销量实现“逆袭”，上半年累计销量已超2024年全年，并且已连续8个月交付量超3万辆。小鹏转型后，已打造P7+、MONA M03等爆款车型，小鹏G7也即将上市，同样有望为小鹏汽车的销量添砖加瓦。

受关注的小米汽车在6月交付2.5万辆，有所下滑，上半年累计交付超15万辆。目前第二款纯电车小米YU7订单火爆，小米汽车2025全年目标交付量为35万辆，这个目标还是很有希望的。

极氪、领克合并后的极氪科技6月销量43,012辆，连续四个月销量超4万辆，上半年累计销量244,877辆，同比增长14.50%。其中，极氪品牌销量16,702辆，领克品牌26,310辆。

蔚来汽车上半年累计销量11.42万辆，同比增长30.6%，但这一成绩与零跑、理想等新势力相比仍显乏力。

【合资车企的逆袭】

网络没赢过，现实没输过，虽然市场不断唱衰燃油车，不看好合资车，但合资车企在2025年似乎已经缓过来了！

一汽丰田公布上半年销售新车377821台，同比增长16%；其中，电动化车型销量185157台，占比49%；TNGA-K平台以上高端车型销量226556台，占比60%。一汽丰田转型，引领“合资新力量”，伴随市场理性回归，多年积累的口碑发挥出巨大作用，依然是用户心中的靠谱之选。

上汽大众上半年累计终端销量为52.3万辆，同比增长2.3%。其中6月终端销售9.6万辆，同比上升15.1%。具体产品上，途观、途岳、朗逸、帕萨特都是销量主力，也是我们都非常熟悉的老面孔。

一汽-大众6月单月销售87048辆，同比增长12.5%；1-6月累计销量436133辆，同比增长3.5%。值得关注的是，一汽-大众标注燃油车增长趋势，意味着用户对于燃油车的需求，也意味着用户选燃油车对于一汽-大众的认可。

【@一同君：洗牌加速】

2025年上半年车市销量数据揭示了一个残酷现实：在新能源与智能化浪潮下，行业洗牌速度远超预期。面对已经拉开帷幕的淘汰赛，车企还需进一步明确战略方向，聚焦技术和产品投入，做好降本增效。

下半年，随着小米YU7交付、理想纯电车型上市和比亚迪海外工厂投产，车市竞争将更加激烈，并且是海内外的全面竞争。

所以，你更看好哪个汽车品牌的未来呢？