以前15万的车都嫌贵, 现在敢卖30万! 零跑D系列官图曝光, 咋说?

念寒我发现零跑这是真要“上天”的节奏了，之前靠着C系列当“价格屠夫”把市场搅得天翻地覆，把对手给整得呜呼哀哉...

可现在，你们猜怎么着？直接扭头就要冲往30万级别冲，我都开始怀疑零跑这步子迈得是不是有点大？

我刚拿到一组所谓的“官图”，主角就是零跑全新的D系列，一款全尺寸SUV。

名字还没定，一会叫D16，一会又传是D19，搞得人云里雾里，不知道该信谁的。

先不管它叫啥名字，就这车吧，可以看出零跑是铁了心要往高端方向走了。

说实话，我第一眼看到这车的照片，感觉挺方正的。

对，就是方正，有点像现在流行的大块头SUV那种硬朗风格，气势是有了，但也看不出其它玄机出来。

车顶上那个激光雷达很显眼，这说明智能驾驶这块肯定不会弱。

前脸那个灯组，搞了个断点式的日行灯，据说是零跑下一代的设计语言，在慕尼黑车展亮相的Lafa5上也能看到。

这个设计，得看实车效果，图片上感觉有点零碎，暂且不做过多的评价。

侧面搞了个悬浮式车顶，D柱那里还有个银色饰板，想弄出点豪华感来。

但最抢眼的，还得是那个轮毂，俗称“大饼轮”，有点迈巴赫那意思了。

这操作...怎么说呢，喜欢的人会觉得很大气，不喜欢的人可能会觉得有点“汽配城”风。

零跑之前也放话了，说D系列是“产品超豪华、价格不豪华”，要做“汽车界的优衣库”。

这话听着是不是有点儿耳熟？但零跑高管又特意强调，新车绝不是外界说的“半价理想”。

有点意思，这是既想蹭高端的热度，又急着撇清关系？

其实零跑的底气，主要还是技术。

据说这台D系列旗舰，会全球首搭两颗高通骁龙的8797芯片。

这个得划重点。一颗管智能座舱，一颗管智能驾驶，两颗旗舰芯片搞“舱驾一体”，性能肯定炸裂。

这套配置放在30万这个价位，确实是奔着“技术领先”去的。

但问题也来了，零跑的品牌形象能撑得起30万的售价吗？

大家一提到零跑，第一反应还是性价比，是那个几万块的T03，十几万的C系列。

现在突然冒出来一个30万的大家伙，消费者会不会买账，这得打个大大的问号。

毕竟这个价位的对手，个个都挺厉害的，销量和口碑都不错。

深蓝S09、吉利银河M9，还有蔚来子品牌的乐道L90，哪个背后不是有大厂撑腰，品牌力也不弱。

零跑想在这里杀出一条血路，光靠堆料恐怕不够。

而且零跑的规划很大，未来三年要搞十好几款车，覆盖6万到30万的市场。战线拉这么长，精力会不会被分散？

10月16号，零跑就要开旗舰技术平台发布会了，到时候这台车应该会正式亮相。

念寒我还是挺期待的，想看看零跑到底能拿出个什么样的“超豪华”产品。

各位车友，你们怎么看？

零跑冲高端这事，你觉得能成吗？就这外观，卖30万你会考虑吗？